LONCIN LCG200F-A (20mm Achse) Generator / Motorpumpe / Deichselmotor
Beschreibung
Motor für Ackerfräsen, Motorpumpen, landwirtschaftliche Geräte, Wasserpumpen, Industriemaschinen, Generatoren, usw.
Das vorgestellte Produkt profitiert von der Garantie gemäß dem Gesetz Nr. 449/2003 NUR, WENN ES IN EINEM SPEZIALISIERTEN SERVICE INSTALLIERT WIRD!!!
Wenn das Produkt vom Kunden selbst installiert wird, kommt es NICHT in den Genuss der Garantie!!!
- Die Nichteinhaltung des Wartungsplans führt zum Erlöschen der Garantie!
- Alle Arbeiten am Motor müssen in einer Fachwerkstatt durchgeführt werden!
- Das Nichtausfüllen der Tabelle / falsche Ausfüllung führt zum Erlöschen der Garantie.
Wartungstabelle:
Der Loncin GF200F-A Motor ist ein zuverlässiger Helfer für Landmaschinen, die Sie im Haushalt, aber auch auf Bauernhöfen und bei der Feldarbeit einsetzen wollen.
Mit einer Leistung von 6,5 PS ist dieser Motor äußerst effizient und sorgt für einen langen und effizienten Einsatz der Maschine. Mit einem Nettogewicht von 16 kg bzw. 19 kg mit vollem Tank und Abmessungen von 376x312x335 mm trägt er außerdem nicht dazu bei, den Einsatz der Landmaschine, an die er montiert ist, zu behindern.
Hinzu kommt der geringere Verbrauch von Verbrauchsmaterialien, da er einen 68x54 mm großen Zylinder mit einem Hubraum von 196 cm³, einen 3,6 l großen Kraftstofftank und ein 0,6 l großes Ölbad besitzt.
Er ersetzt den Motor eines chinesischen oder Honda GX160 (7 PS) Generators.
Marke Loncin.
Typ LCG200F-A.
Kostenloser Versand für dieses Produkt!

Eigenschaften:
- Motor: OHV, 4-Takt, 1 Zylinder, luftgekühlt, horizontale Welle.
- Spindel auf Keil, Länge der Spindel (nur der Teil, der herauskommt): 50mm
- Filtertyp: Ölfilter
- Kraftstoff: Benzin
- Hubraum: 196 cmc
- Leistung: 7 PS 4100W (3600 U/min)
- Startsystem: Seilstart
- Wellendrehrichtung: Gegen den Uhrzeigersinn
- Fassungsvermögen Ölbad: 0,8 l
- Fassungsvermögen des Tanks: 3,6 l
- Kolbendurchmesser: 70mm;
- Verdichtung: 8,5:1
- Verbrauch: 1l/h - max. 1,4l/h
- Dicke des Spindelarms: 20mm
Ø20mm Abtriebswelle, spindelgetriebener Stoßdämpfer, Doppelluftfilter, serienmäßiger Auslassstutzen, keine Leckölwarnung