Husqvarna 340, 345, 350, 445, 450 (gebogen) Holzspalter

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Produktcode - SKU 009 002 3450
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Beschreibung

Husqvarna 340, 345, 350, 445, 450 Kurventrimmer-Schäler

*Geliefert mit Arm und speziellem Topf für Husqvarna 340, 345, 350, 445, 450 Jonsered 2145, 2147, 2150, 2152, 2245, 2250

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Das Gerät wird zum Schälen von Baumstämmen verwendet, Äste und Wurzeln werden leicht entfernt.

Kann auch als Gerät gegen Holzkäfer verwendet werden.

Der Metallbegrenzer (hinter den Sägeblättern) ist so gebaut, dass der Abstand zwischen den Sägeblättern und dem Stamm über die gesamte Länge gleich bleibt.

Beschreibung: Die Vorrichtung kann an verschiedenen Modellen von Motorsägen mit mehr als 1,5 PS angebracht werden. Die Schiene der Motorsäge muss durch den Stützarm ersetzt werden. Das Kupplungsgehäuse und das Schienenschutzblech müssen vor der Montage der Schälvorrichtung entfernt werden. Das Kupplungsgehäuse muss durch den Kettenspanner ersetzt werden; zum Spannen des Riemens müssen die Schrauben zum Einstellen der Kettenspannung verwendet werden. Bequemer Einsatz am Hang.

Gewicht: 2500 g

Bei einigen Modellen können leichte Modifikationen erforderlich sein.

Paket enthält:

  • 1 Schälgerät,
  • Ersatzklingen,
  • 1 Gürtel,
  • 1 Hülsenadapter
  • 1 Zylinderschloss (Werkzeug zum Entfernen der Kupplung)

Abmessungen:

  • Breite des Hauptkörpers: 175 mm
  • Breite des Klingengelenks: 120 mm
  • Breite der Klinge: 30 mm
  • Anzahl der Klingen: 2

Video zur Montage:

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Einzelheiten

SKU
009 002 3450
Nach Kategorie kaufen
Gewicht
3.65 kg
Marke
Marke Kettensäge
Husqvarna
Husqvarna Kettensäge Modell
Husqvarna 340, Husqvarna 345, Husqvarna 350, Husqvarna 445, Husqvarna 450

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Orbán Ferenc
vor mehr als einem Jahr
Első körben az összeszerelés után nem működött jól.
Be kellett állítani, és megköszörülni a pengéket.
Így már tette a dolgát, de rövid használat után a hozzáadott főtengely tűgörgő ledarálta magát, ez egy nagyon gyenge minőségű alkatrész benne. Gyártottunk bele egy bronzperselyt a tűgörgő helyett. Illetve a pengéket hordozó tengely két oldalán lévő SKF csapágyak eléggé szorultak, ezért minimális összegért sokkal jobban futó, szintén zárt Japán csapágyakat tettünk bele.
Maga a konstrukció egy nagyon hasznos eszköz, ha valakinek sokat kell kérgezni.
Illetve ajánlom, hogy az oldalburkolatot ne tegye rá vissza, mert így sokkal jobban tud hűlni a kuplungrész.
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